Es gibt zwei unterschiedliche Verfahren Flugdaten zu übermitteln, ACARS und ADS-B.

ACARS

• Zweck: ACARS ist ein digitales Datenübertragungssystem, das für die Kommunikation zwischen Flugzeugen und Bodenstationen verwendet wird. Es wird hauptsächlich für den Austausch von Verwaltungs- und Betriebsdaten genutzt.
• Funktion: ACARS überträgt Nachrichten über VHF- oder Satellitenkommunikationskanäle. Diese Nachrichten können Informationen wie Wetterberichte, Flugpläne oder technische Statusmeldungen enthalten.
• Kommunikation: Es ist ein bidirektionales System, das es ermöglicht, dass sowohl das Flugzeug als auch die Bodenstation Nachrichten senden und empfangen.

ADS-B

• Zweck: ADS-B ist ein Überwachungssystem, das zur Verbesserung der Luftverkehrskontrolle und der situationalen Wahrnehmung von Flugzeugen verwendet wird.
• Funktion: ADS-B sendet automatisch Informationen wie die Position, Höhe, Geschwindigkeit und andere Flugdaten des Flugzeugs an Bodenstationen und andere Flugzeuge.
• Kommunikation: Es ist ein unidirektionales System, bei dem das Flugzeug kontinuierlich Daten sendet, die von anderen Flugzeugen und Bodenstationen empfangen werden können. Es gibt keine direkte Kommunikation zurück zum Flugzeug.

Zusammenfassung

• ACARS ist für die administrative und betriebliche Kommunikation zwischen Flugzeugen und Bodenstationen gedacht, während ADS-B für die Überwachung und Kontrolle des Luftverkehrs genutzt wird.
• ACARS ist bidirektional, ADS-B ist unidirektional.

ACARS ist ein Akronym für Aircraft Communications Addressing and Reporting System, das ein digitales Kommunikationssystem ist, das Flugzeuge verwenden, um kurze Nachrichten an Bodenstationen zu senden und von diesen zu empfangen. Standard-ACARS überträgt bei einer Frequenz von 131,550 MHz, die im Empfangsbereich des RTL-SDR liegt. Das RTL-SDR-Software-Radio kann als Radioscanner verwendet werden, um diesen digitalen Nachrichten zuzuhören, und mit Hilfe von Decoder-Software kann es verwendet werden, um die Nachrichten zu dekodieren und anzuzeigen. Die Nachrichten, die Sie empfangen können, stammen von nahegelegenen Flugzeugen und Bodenstationen. Die meisten Nachrichten sind unlesbare Daten, die für Computer bestimmt sind, aber Sie können herausfinden, was in Ihrer Nähe fliegt, indem Sie die Flugnummer und die Einzelheiten zur Flugzeugregistrierung dekodieren, die mit jeder Nachricht gesendet werden.

Das sieht dann beispielsweise so aus:

1. Öffnen Sie die SDR-Software und stellen Sie auf eine geeignete ACARS-Frequenz für Ihr Land ein. Beginnen Sie mit der Standardfrequenz von 131.500 MHz.
2. Passen Sie den RF-Gain (Verstärkung) des RTL-SDR in der SDR-Software für die beste Empfindlichkeit an.
3. Passen Sie die abgestimmte Bandbreite Ihres Empfängers auf etwa 5-10 kHz an, sodass die Bandbreite das gesamte ACARS-Signal abdeckt.
4. Stellen Sie den Empfangsmodus auf AM ein, schalten Sie die Rauschsperre aus und deaktivieren Sie alle Rauschunterdrückungsfilter. Wenn Sie mit PlanePlotter oder ACARSD decodieren (wie unten beschrieben), experimentieren Sie mit dem Ein- oder Ausschalten der Audio-AGC- und Audiofiltereinstellungen.

Es gibt viele Softwarepakete, die verwendet werden können, um die empfangenen ACARS-Pakete zu decodieren. Derzeit empfehlen wir am meisten die kostenlose Acarsdeco2-Software. PlanePlotter ist ein weiteres gutes Dekodierungsprogramm. Es hat eine Testphase von 21 Tagen, nach der Sie eine Lizenz für 25 Euro erwerben müssen. Acarsd ist ein kostenloses Dekodierungsprogramm, das ebenfalls gut funktioniert. Die besten Ergebnisse hatte ich bisher (auf Linux) mit Dump1090.

Komfortabler scheint mir Virtual Radar Server zu sein.

• dump1090
• Virtual radar
• Virtual Radar unter Linux

To view the VRS map:
  View VRS on this machine:   http://127.0.0.1:8090/VirtualRadar
  View VRS on local network:  http://192.168.178.10:8090/VirtualRadar

To access the optional Web Admin GUI on a local network device:
  http://192.168.178.10:8090/VirtualRadar/WebAdmin/Index.html

More detailed information regarding this installation script here:
  https://github.com/mypiaware/virtual-radar-server-installation


Virtual Radar Server installation is complete!

Press [ENTER] now to view the 'vrs' command options and exit...


Usage: vrs -option
Options:
 -gui       Start VRS with a GUI in a GUI desktop environment
 -nogui     Start VRS without a GUI
 -startbg   Start VRS as a background service
 -stopbg    Stop VRS if running as a background service
 -enable    Allow VRS to start at every system boot as a background service
 -disable   Disable VRS from starting at every system boot
 -webadmin  Create username & password for Web Admin & also start VRS
 -log       View history log of VRS running as a background service
 -?         Display this help menu

• http://127.0.0.1:8090/VirtualRadar/desktop.html
• http://192.168.178.10:8090/VirtualRadar/desktop.html
• http://192.168.178.10:8090/VirtualRadar/WebAdmin/Index.html
• https://github.com/mypiaware/virtual-radar-server-installation

Bonus: Flugverkehr in 3D (YT-Video) verfolgen mit SDRangel.